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在我国经济社会快速发展的过程中，钢铁是其中的支撑性产业之一，作为推动国家工业化进程的基础行业，同时也是加速建设我国现代化强国的重要产业，其重要性不言而喻。当前钢铁行业对物流服务的投入规模越来越高，根据市场调研机构最近发布的分析数据显示，其中物流领域的支出占比已经超过了80%。

1、行业政策

2022年1月，工信部、国家发展改革委、生态环境部联合发布《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》，提出力争到2025年，钢铁工业基本形成布局结构合理、资源供应稳定、技术装备先进、质量品牌突出、智能化水平高、全球竞争力强、绿色低碳可持续的高质量发展格局。

同月，国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》，明确到2025年，完成5.3亿吨钢铁产能超低排放改造，大气污染防治重点区域燃煤锅炉全面实现超低排放。

2、市场规模

根据市场调研报告中整理的数据，自从2016年以来，我国钢铁物流市场规模实现了逐年增长，2016-2020年，国内市场总规模由0.3万亿元上升至0.7万亿元左右，期间年平均增长率约为33%；到2021年，中国钢铁物流市场规模继续增加，达到0.8万亿元以上，较2020年同期新增约0.1万亿元，同比增速14%；2022年底，钢铁物流市场规模以约25%的增速上涨到接近1万亿元，比上年末新增约0.2万亿元。

伴随着钢铁行业创新与升级的进程不断推进，带动了作为钢铁业发展基础的钢铁物流行业的迅速发展。从产业链的角度来看，通过加大对钢铁行业中物流服务的支持力度，不断提升物流运输和配送服务的服务质量水平，可以从根本上推动钢铁行业的资源有效整合，从而提高整体行业的经济效益，因此未来钢铁物流市场规模将继续实现增长。

3、行业投融资

在钢铁物流行业投融资方面，近几年整体行业投融资热度不高，各相关企业的投资事件数量少有，自从2019年以来，国内钢铁物流行业投资事件数量大致保持在每年平均一起，与前几年相比投资项目数量表现为下降的趋势。

就国内各地区对钢铁物流领域的投融资情况来看，其中以广东、长沙及北京等少数几个省市的投融资事件数量相对较多，由瞭原调研报告网的分析报告显示，从2013年开始统计，分布在广东省的钢铁物流投融资事件数量为3起左右，稳居国内榜首；其次长沙的投融资事件数量为2起，包括北京在内的投资项目数量均为1起或者0起。

4、钢材产量

据整理，近几年我国钢材生产量总体表现为逐渐趋于稳定的态势，由2021年的接近13亿吨增加至2022年的13.4亿吨左右，同比增速约3%，相比2020年的12.8亿吨到2021年的13亿吨的年均增长率上升1.4个百分点左右。

由于钢铁行业供给侧改革进程的不断推进，将会面临着钢材应用领域的拓宽，在未来一段时间之内加强钢材等资源的保障能力将会是行业发展的重点，同时通过利用物流运输等方式为客户提供集仓储、运输和配送等多方面服务，可以有效提升钢铁行业的发展效率水平。

5、相关企业数量

在当前阶段，全国范围内从事钢铁生产和流通的相关企业数量比较多，但是其中的大多数经营规模较小，主要的业务范围集中于加工、配送和仓储等多个环节，总体上来看，整体行业仍然处于分散发展的阶段。

据市场调研统计，截至目前，我国从事钢铁交易流通的企业总量已经超过了20万家，其中以上海市为主要的分布地区，企业数量占比约为3%，由此可见我国钢铁物流相关企业的规模化发展较为滞后，尚未形成以个别省份为代表的中心发展地区。