一、跨境电商综述

1、跨境电商B2C模式迅速崛起

行业研究报告显示，中国跨境电商出口占比近80%，进口增速较快。2022年我国跨境电商出口交易规模12.3万亿元，进口交易规模3.4万亿元。其中2013-2022年跨境电商进口交易规模CAGR增速为23.7%，出口交易规模的CAGR增速为18.4%。

随着跨境支付、物流等基础设施的完善和政策的支持，B2C跨境电商形成相对完整的业务流程，叠加2020年以来用户线上跨境购 物日益常态化，B2C占比快速提升。根据市场调研数据2022年B2C跨境电商交易规模达3.8万亿元，占比24%，2013-2022年CAGR增速为38.8%。

2、电商巨头积极布局

2023年以来，凭借着玩法创新及供应链建设不断加强，中国“四小龙”（速卖通、Shein、Tik Tok、Temu）本土跨境电商平台逆势崛起，根据data.ai公布的最新12月iOS全球购物类App Usage Penetration排名，中国的SHEIN 、Temu、速卖通AliExpress位列第2、3、5名。而在2023年1月的同一榜单中，中国公司在前五只占得一席。

中国各家跨境电商平台充分利用自身的优势，在欧美、东南亚等市场迎接更多新机遇，以SHEIN为例，每年上新100多万款；而国际快时尚巨头ZARA每年上新约1.2万款。这意味着，SHEIN“小单快反”的模式押中爆款的概率更高。

二、跨境电商快速发展将带动空运需求高增

随着各类跨境电商平台的崛起和发展，它们的出海渠道和形式日益丰富，从运营和引流的方式来看，大致可以分为独立站（SHEIN）和第三方电商平台。第三方电商平台除了主流的传统货架电商平台（AliExpress、Temu等），兴趣电商平台（TikTok Shop）的模式也在逐步兴起。不同电商平台的引流模式和可以触达的消费者群体有大差异，商家随着跨境出口电商平台商业模式的多样化，也开始逐步丰富自己的渠道矩阵。

当前跨境电商物流模式主要有两种直邮业务和海外仓。直邮模式按照价格、时效和稳定性的差异可以分为邮政小包、商业快递 和国际专线。

三、国内航空货运运力供给稳中有升

航空货运运力供给主要来源于全货机及客机腹舱运力。截至2022年末，我国客运飞机共3942架，货运飞机共223架，其中，

大型货机共50架，中小型货机共173架。、国内客机腹舱运力供给稳健，客运航班量持续增长。根据市场调研数据显示，2019年至2023年，国内客运航班量稳中有升，23冬春航季国内客运航班约96651班次/周，同比+4%，较19冬春航季增长37%。

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