半挂牵引车主要用于货物长途运输，其优势在于专业化强、装载量大、运输快捷，并且易于实现甩挂运输，即一辆牵引车到达目的地后，可以更换半挂车继续运输，减少装卸货物等待时间。半挂牵引车作为半挂车的核心动力，近年来在中国专业运输和专项作业中的重要性日益增加，其发展直接影响公路运输的效率。

1、市场销量

得益于中国经济稳步增长，电商经济和物流行业的快速发展，以及基础设施建设持续加快等因素的推动，近年来中国半挂牵引车市场销量呈现出持续增长的态势。

根据研究报告披露数据，2024年1-4月，我国半挂牵引车市场销量达8665辆；而在2024年4月，牵引车市场销量为3.49万辆，同比增长37%，其中，解放品牌销量超过1万辆，蝉联牵引车终端销量榜冠军。

从2023年的数据来看，全年牵引车市场累计销量达到了50.4万辆，较上年净增20.6万辆，累计同比增长68.9%；而在2023年12月，牵引车市场销量为2.6万辆，较上年同期销量同比增长24.2%。

2、半挂车市场规模

半挂牵引车作为公路运输的主要装备，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，目前已经得到了广泛应用。随着中国经济稳步增长和电商、物流行业的发展，中国半挂牵引车行业的产品需求不断上升，行业规模持续扩大，中国半挂牵引车市场规模持续增长，2022年中国半挂车市场规模达到了约303.18亿元人民币，这表明半挂车行业在中国市场上的发展潜力巨大。

3、品牌销量格局

中国半挂牵引车市场竞争激烈，主要由几家大型制造商垄断，这些制造商拥有先进的生产技术和庞大的经营网络，国内品牌如中国一汽、东风、陕汽等也占据了一定的市场份额。据中国半挂牵引车市场调研报告显示，在市场竞争中，国外品牌牵引车技术先进，占据主导地位，市场份额约占70%，而国产牵引车份额占剩余的30%。

具体到企业来看，在2024年前四个月，中国重汽的销量达到了99986辆，位列行业第一，国内市场份额达到了28%；2024年1-4月，一汽解放的销量为77268辆，位于行业第二名，市场占有率接近22%；东风汽车公司旗下的东风重卡，在2024年前四个月的销量为61756辆，占据了行业第三名的位置；位于陕西省西安的陕汽重卡，在2024年1-4月销量为53419辆，虽然销量超过5万辆，但排名下降到第四，被东风重卡超越。

4、地区分布

货物运输需求的增加和运输效率提升的需求是推动半挂牵引车市场发展的主要因素，考虑到半挂牵引车主要用于货物运输，物流发达的地区如长三角、珠三角、京津冀等地，其半挂牵引车的销量可能相对较高，经济活跃、货物运输需求大的地区，如沿海经济带和内陆重要的物流节点城市，也有较大的半挂牵引车销量。从代表性企业分布情况来看，安徽、山东、浙江和四川等地区的半挂牵引车制造企业较多，这意味着这些地区在产量和销量上占有一定的比例。

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