航空部附件维修作为航空维修业的重要组成部分，涵盖了电子电气、液压、气动、机械等众多领域，是最具潜力的航空维修市场之一。它指的是对机载电子和机械设备等部附件的维修，包括计算机系统、导航系统、燃油系统、液压系统等。

1、运输航空公司数量

根据调研报告进行统计得出，截至目前，我国共有运输航空公司66家（不包含港澳台地区），其中客运航空公司45家，货运航空公司12家，这些航空公司包括了中国航空集团有限公司、中国东方航空集团有限公司、中国南方航空集团有限公司等大型航空公司，以及众多其他航空公司，这些航空公司通过不断拓展航线网络、增加航班频次等方式，共同构成了中国庞大的航空运输网络，为人们提供了便捷的空中交通服务。总体来看，与2022年相比基本持平，比2021年新增1家。

2、市场梯队

中国航空部附件维修市场梯队呈现出多元化和层次化的特点，第一梯队的企业占据主导地位，第二梯队的企业在特定领域具有优势，第三梯队的企业则提供多样化的维修服务，由分析报告总结，这些梯队共同构成了中国航空部附件维修市场的竞争格局，推动了市场的快速发展和技术进步。

第一梯队：大型民航企业下属的维修部门或子公司

市场调研报告显示，这一梯队的企业多为大型民航企业的直属维修单位，拥有广泛的维修领域布局，包括航线维护、机体维修、发动机维修和部分机载设备维修，它们在国内市场中占据主导地位，竞争优势明显；由于这些企业通常背靠大型民航企业，因此数量众多，影响力广泛。它们不仅服务于自己的航空公司，也接受其他航空公司的维修订单，这些企业通常拥有较强的技术实力和先进的维修设备，能够提供高质量的维修服务。

第二梯队：全球飞机维修巨头企业主导的合资企业

这一梯队的企业以全球飞机维修巨头为主导的合资企业为主，如厦门太古飞机工程有限公司（TAECO）等。它们在保持第三方独立性的同时，拥有技术优势及境外民航维修业务的获取能力优势；虽然数量上可能不及第一梯队，但这些企业在特定的维修领域或地区具有较大的影响力，它们通常与国外的飞机制造商或维修企业有紧密的合作关系，能够引进先进的维修技术和管理经验；这些企业拥有先进的技术和丰富的市场资源，能够提供与国际接轨的维修服务。它们还积极参与国际竞争，不断拓展海外市场。

第三梯队：独立第三方维修企业

这一梯队的企业是独立的第三方维修企业，专注于机载设备维修等细分领域。它们通常规模较小，但具有灵活的经营模式和较低的成本优势，这些企业数量众多，分布在全国各地，特别是在一些航空产业较为发达的地区，它们能够满足航空公司和通用航空企业的多样化维修需求；这些企业通常具有专业的维修技术和服务能力，能够提供快速、高效、可靠的维修服务，它们还积极参与技术创新和研发工作，不断提升自身的竞争力。

研精毕智市场调研网隶属（英文简称：XYZResearch），是国内领先的市场调研、市场分析、企业研究、行业研究及细分市场研究、调研报告服务供应商。分析师团队通过有效分析复杂数据和各类渠道信息，助力客户深入了解所关注的细分市场、行业分析报告，包括市场空间、竞争格局、市场进入策略、用户结构等，包括深度研究目标企业组织架构，市场策略、销售结构、战略规划、专项调研等，帮助企业做出更有价值的商业决策。