一、新能源（能源转化/新能源/应用）

1、宁德时代：拟不超 238 亿元加码电池回收业务

1 月 29 日，宁德时代公布了 2023 年首个大项目——计划投资不超过 238 亿元建设新材料项目，直指锂电材料及回收业务。公告称，为了推动公司锂电池材料及回收业务发展，并保障锂电池原材料的供应，公司拟由控股子公司广东邦普循环科技有限公司（邦普循环）在广东省佛山市佛北战新产业园大塘新材料产业园投资建设一体化新材料产业项目，项目投资总金额不超过 238 亿元，据公告，宁德时代上述项目的主要内容包括建设具备 50 万吨废旧电池材料回收（含兼容过程料）及相应的磷酸铁锂正极材料、三元正极材料及负极再生石墨制造等集约化、规模化的生产基地。该基地规划的用地面积约 2965 亩，项目建设期为 4 年。

2、隆基绿能西咸项目规划产能调高至29GW 将全面导入HPBC电池技术

近日，隆基绿能发布公告称，公司拟将2021年度公开发行可转换公司债券募集资金投资项目之西咸乐叶年产15GW高效单晶电池项目变更为西咸乐叶年产29GW高效单晶电池项目（以下简称“西咸项目”），上述项目电池工艺将导入公司自主研发的HPBC高效电池技术，HPBC全称为混合钝化背接触电池，目前量产效率突破25%，叠加氢钝化技术的PRO版本效率达到25.3%。”上述负责人称，“基于该项电池技术，公司推出组件新品Hi-MO6，在发电模拟中较PERC产品平均增益达到10%。”

3、国投招商领投赣锋锂电 支持固态电池研发及产业化

1月30日，国投招商宣布完成对江西赣锋锂电科技股份有限公司（以下简称“赣锋锂电”）的投资，支持公司加大对固态电池的研发投入和产业化步伐，力争突破锂离子动力电池安全性的行业性难题，据悉，赣锋锂电是全球锂行业领军企业赣锋锂业的控股子公司，产品覆盖动力、储能和消费市场，在新余、东莞、宁波、苏州、惠州、重庆等地设有研发和生产基地，为客户提供全面的新能源解决方案。

二、政策梳理

国家铁路局等部门：积极鼓励开展新能源商品汽车铁路运输业务

【国家铁路局、工业和信息化部、中国国家铁路集团有限公司发布《关于支持新能源商品汽车铁路运输 服务新能源汽车产业发展的意见》】1月30日，国家铁路局、工业和信息化部、中国国家铁路集团有限公司发布《关于支持新能源商品汽车铁路运输 服务新能源汽车产业发展的意见》，意见指出，统筹发展和安全，聚焦企业反映突出的新能源商品汽车铁路运输需求，明确铁路支持政策，规范铁路运输服务，加强铁路运输管理，强化铁路运输安全监管，充分发挥综合交通运输体系作用和铁路运输绿色低碳优势，积极鼓励开展新能源商品汽车铁路运输业务，不断提升铁路运输服务标准化、规范化、便利化水平，保障新能源商品汽车铁路运输安全畅通，促进降低新能源商品汽车物流成本、助力国家新能源汽车产业发展。

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