一、石油（原料/加工制造/应用领域）

1、中石化山西石油首座高速路加气站投运

1月20日，中石化山西石油首座高速路加气站在长晋高速高平服务东区正式投入运营。该站的投营，填补了此高速路段加气站空白，每天可为100余辆重卡提供加气服务。此次投营的加气站系中石化山西石油与山西交投合作建设的首座加气站，对完善高速路LNG网络布局，进一步提升高速路服务区服务功能，更好地助力地方经济发展起到积极的作用。

2、大庆油田启动首个纳米调驱先导试验

近日，大庆油田启动首个纳米调驱先导试验——肇212北部油田纳米调驱试验，预计增产原油31.675万吨。该试验有望为大庆油田裂缝性油藏剩余储量的有效动用探索出一条新路。此次纳米调驱试验采用的纳米微球调驱剂是一种新型调驱剂。大庆外围油田油层孔隙度低、渗透率差，常规的化学调驱剂无法注入地层。而纳米微球粒径为5至120微米，仅为油层孔喉半径的1/10，可顺利注入油层深部发挥作用。目前，肇212北部油田纳米调驱试验已完成纳米调驱剂分散性、耐温性、耐盐性、水化性、封堵性的性能评价，优选出适合肇212北部油田的调驱体系，并通过物模驱油实验优化得出合理的注入浓度、注入速度、注入量及注入方式。

3、中国海上首个蒸汽驱先导试验累计产油突破20万吨

日前，从中国海油天津分公司获悉，作为中国海上首个蒸汽驱先导试验，南堡35-2油田南区B36M井组已平稳注热30个月，累计产油突破20万吨。据了解，南堡35-2油田过热蒸汽驱先导试验项目是中国海上首个大井距水平井蒸汽驱项目，也是渤海油田最早探索热力采油的稠油油田之一。自2008年启动热采试验以来，科研人员历经十年多元热流体开发实践，将稠油采收率提高10%，但随着多轮次热吞吐后，地层能量不足、单井产量递减快等问题逐渐显露。因此，项目组立即开展后续接替开发方式研究，通过对标国内外数十个稠油油田开发历程，结合本区吞吐后地质油藏特征及地层压力水平，明确了转蒸汽驱开发的道路。

二、政策梳理

中共河南省委、河南省人民政府印发《河南省碳达峰实施方案》

【中共河南省委、河南省人民政府印发《河南省碳达峰实施方案》】近日，中共河南省委、河南省人民政府印发《河南省碳达峰实施方案》。《方案》提出，“十四五”期间，全省产业结构和能源结构优化调整取得明显进展，能源资源利用效率大幅提升，煤炭消费持续减少，新能源占比逐渐提高的新型电力系统加快构建，绿色低碳技术研发和推广应用取得新进展，减污降碳协同推进，人才队伍发展壮大，绿色生产生活方式得到普遍推行，绿色低碳循环发展经济体系初步形成。到2025年，全省非化石能源消费比重比2020年提高5个百分点，确保单位生产总值能源消耗、单位生产总值二氧化碳排放和煤炭消费总量控制完成国家下达指标，为实现碳达峰奠定坚实基础。

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