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概述
调研大纲

行业简介

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。我国氢燃料电池主要企业集中在中东部沿海、珠三角、长三角和北京等地区,相关生产企业数量也由最初的数十家发展到目前千家企业。此次研究对象主要是风冷型与液冷型以及其他类型的氢燃料电池。

氢燃料电池主要分类

按产品类型氢燃料电池可分为风冷型、液冷型、直冷型等。

风冷型:风冷是以低温空气为介质,利用热的对流,降低电池温度的一种散热方式,分为自然冷却和强制冷却(利用风机等)。

液冷型:液体冷却技术通过液体对流换热,将电池产生的热量带走,降低电池温度。液冷系统形式较为灵活: 可将电池单体或模块沉浸在液体中,也可在电池模块间设置冷却通道,或在电池底部采用冷却板。

直冷型:直冷型是指利用制冷剂蒸发潜热的原理,在电池系统中建立空调系统,将空调系统的蒸发器安装在电池系统中,制冷剂在蒸发器中蒸发并快速高效地将电池系统的热量带走,从完成对电池系统冷却的作业。

氢燃料电池下游分布:

氢燃料电池下游应用广泛,除了交通运输领域,还有便携式电池、发电和建筑储能领域。其中将以车用领域为核心应用,短期以客车和中轻型物流车为切入,中长期以氢燃料重卡为主体。

交通运输:该领域分为汽车、飞机、航天航空、船舶,其中在汽车行业应用最为广泛。乘用车纯电动市场系统随着锂电池能量密度的逐步提升和充电设施的普及,已经能够较好的满足日常使用,因此短期内氢燃料电池的替代性必然有限。而商用车存在较多固定路线的场景,加氢站需求少,其应用场景和所需条件更适合燃料电池是技术特点和产业基础。

便携式电池:例如:小型家用电器、消费电子产品、无人机。此类电池具有安全稳定以及能量比(质量比或体积比)高的特点,在没有市电的地方,应急电源所能储存的能量越高,供用户使用的时间也就越长。其内部也有着众多的保护设计:如过压、过载、短路等能源使用时的保护设计。

固定式:例如:用于发电应用的大型氢燃料电池固定电站、用于建筑储能的热电联产系统等。燃料电池被称为是继火力、水力、核能后第四代发电装置和替代内燃机装置。传统发电以火力为代表的,发电过程中大约有近70%的能量要损耗在大型设备上,且其燃烧产物也对环境有害。核能发电产生的辐射废料也会带来影响。水力也有前期工程量巨大的特点。热电联产是一项综合利用能源的技术,具有降低能源消耗、减少大气污染、提高供热质量、便于综合利用、改善城市形象、减少安全事故等优点。但因为我国能源结构受限,所以总的热效率不高。

全球氢燃料电池行业发展现状

氢能作为可再生能源,在全球应对能源危机和气候变化将扮演重要角色。氢燃料电池拥有零排放、转换效率高、长续航里程及加氢便捷等优势,伴随着全球多国政策支持引导,产业、资本、市场、社会等各方极力协同配合,不断推动氢燃料电池技术创新升级,进而带动氢燃料电池迎来爆发式增长。2021年全球生产氢燃料电池1876MW,预计2028年全球氢燃料电池产量为11631MW。

受益于我国对氢能源行业发展的重视及在全球实现双碳战略目标的共识下,氢燃料电池行业的发展得到了进一步推动2021年我国生产氢燃料电池257.39MW,预计2028年全球氢燃料电池产量为1723.34MW。

全球氢燃料电池市场主要集中在北美和韩国,产量最大的5个公司依次为斗山,巴拉德,普拉格,Bloom Energy Corporation,亿华通,2021年全球TOP5氢燃料电池企业产量占比近25%。

全球的氢燃料电池主要销往北美、中国、日本等区域,销售量占比分别为21.84%,19.87%和19.56%。美国既是氢燃料电池生产大国,又是消耗大国,对氢燃料电池市场的稳步发展起着决定性作用。

全球燃料电池主要风冷型、液冷型和其他类型。 风冷型目前市占率较高,但因风冷型氢燃料电池的冷却能力有限,导致电池体积和功率受限,因此,对着生产技术的进步,未来液冷型燃料电池将占领更多市场,而风冷型有被替代的可能性。

燃料电池主要应用于固定式发电设备、交通运输装备及便携设备等。

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