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一、长城汽车
1、长城汽车取得蓄电池充电专利，提高了车辆的NVH性能
根据市场调查发现，11月17日，长城汽车股份有限公司取得一项名为“一种蓄电池充电方法、装置、车载终端及车辆”，公开号CN117067913A，专利申请日期为2023年11月。
专利摘要显示，本申请适用于汽车技术领域，提供了一种蓄电池充电方法、装置、车载终端及车辆，所述方法包括：当检测到充电请求时，确定车辆的当前工况；获取车辆所处区域的环境信息；根据环境信息和当前工况，从预存储的多个电压标定表中选取目标电压标定表；其中，目标电压标定表记录环境信息和当前工况下对应的充电参数；基于充电参数，对车辆的蓄电池进行充电。与现有技术采用固定的充电参数对蓄电池充电相比，本方法使蓄电池可以在不同的环境信息和工况下使用不同的充电参数进行充电，从而避免了车辆在某些环境和工况下对蓄电池充电时，产生的噪声大、振动频繁等问题，提高了车辆的NVH性能。
2、蜂巢能源、长城汽车被列入首批汽车安全沙盒监管试点名单
11月13日，国家市场监管总局质量发展局根据《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》和《关于启动汽车安全沙盒监管试点申报的通知》，确定了首批汽车安全沙盒监管试点技术名单。蜂巢能源科技股份有限公司、长城汽车股份有限公司的无钴电池技术进入首批试点名单，这意味着长城汽车、蜂巢能源将在沙盒监管周期内，完成对这项新技术性能、安全性的深度测试。
被列入沙盒监管名单后，蜂巢能源、长城汽车将建立一套电池新产品深度测试流程和评价方法。本次深度测试内容将包括：基于新功率评价方法开展电芯和整车层级的功率性能测试；基于新快充能力评测方法开展电芯快充安全边界测试；基于整车快充频次开展电芯和整包循环寿命测试及寿命衰减特性研究；基于二代无钴电池材料开展材料结构和电性能测试，开发下一代低成本高性能车用无钴电池。
3、长城汽车与抖音集团达成战略合作：共建座舱大模型，打造下一代智能助手
11月13日，与字节跳动的合作经历了多轮沟通，长城计划在企业应用大模型、数据价值、品牌推广等方面共九大课题开展合作。双方基于火山引擎方舟平台及插件生态，将在汽车产品端共建座舱大模型，打造长城汽车自主可控的下一代智能助手，利用大模型强大的理解、推理、创造能力，让座舱具备强大的“问题解决能力和自学习能力”。
4、长城汽车公布三季报前三季净利减少38.79%
10月28日，长城汽车发布三季度报告。公告显示，公司前三季度营业收入119,503,550,583.08元，同比增加20.13%，归属上市公司股东的净利润4,994,858,282.93元，同比减少38.79%。
5、长城咖啡智能座舱系统首搭华为HiCar4.0功能
10月25日，长城汽车官方宣布长城汽车与华为联合开发，成为全球首个通过HUAWEIHiCar4.0融合桌面版本认证测试的团队，咖啡智能座舱系统首搭的HUAWEIHiCar4.0功能已量产上车，提升了车内生态的丰富程度，也进一步增强了长城汽车CoffeeOS系统的开放性和可用性。HUAWEIHiCar4.0支持融合桌面，并且跟CoffeeOS系统相互融合，车机App可以和手机App应用融合显示，所有的手机App都会在车机里直观显示，同时，部分App还针对车机系统进行了优化。同时，系统桌面可以按照自己的习惯来设置，手机背景随心设置，车机App的账号与手机互通，App的功能也与手机同步。另外在大众点评或美团上收藏的地址，也可以通过摇一摇发送到车机地图导航上。
6、长城汽车牵手马来西亚共同开拓东南亚市场
10月25日，长城汽车与马来西亚大型制造业上市公司EPManufacturingBerhad（简称EPMB）签订了一份关于CKD组装合作的意向备忘录。根据备忘录内容，EPMB将在马来西亚本土进行长城汽车电动汽车的组装以及旗下SUV、皮卡等多款车型的生产。预计在未来三个月内，双方将加紧推进合作进程，并努力达成一项明确的协议。一旦协议达成，这项合作计划将于2024年开始启动，以推动马来西亚的汽车产业的发展，并为当地创造更多的就业机会。
7、长城汽车魏牌斥资5亿开发高端新能源MPV专属平台
10月25日，长城汽车魏牌MPV品类首款产品——魏牌高山MPV上市。新车共分为3款车型，售价区间为33.58万元-40.58万元。为打造该产品，魏牌斥资5亿，开发了全球首个高端新能源MPV专属平台。
8、长城汽车与科大讯飞签署大模型战略合作协议，汽车行业智能化迭代加速
10月24日，长城汽车与科大讯飞签署关于产业大模型及知识大脑战略合作协议，将基于讯飞星火认知大模型V3.0搭建产业首个知识大模型“长城汽车知识大脑”。此外，大众汽车旗下软件公司CARIAD也于11月3日宣布与中国手机企业vivo合作成立手车互融联合创新实验室，共同进行HMI人机交互融合、数据与算力融合、大模型等领域的探索。
二、比亚迪
1、比亚迪赢得加州纯电动校车合同
11月23日，比亚迪赢得了一份合同，其电动校车获得了美国加利福尼亚州总务厅（DGS）的全州电动校车合同。车队所有者可以通过该合同购买比亚迪的成就者TypeA和梦想家TypeD校车。比亚迪成就者可以容纳多达30名乘客，电池容量为141千瓦时。比亚迪梦想家则可以容纳多达84名乘客，电池容量为230千瓦时，比亚迪计划很快推出TypeC校车。
2、比亚迪百亿钠离子电池项目落地江苏徐州
11月22日，淮海控股集团与比亚迪旗下子公司弗迪电池正式签约百亿钠离子电池项目。该项目计划总投资100亿元、年产能30GWh，将打造全球最大的微型车钠电系统配套商。此次合作，意味着双方将整合钠电产业链上中下优势资源，发挥各自在技术、资金、人才、市场、渠道和产业链等方面的优势，推进钠离子产业的成熟与应用。
3、比亚迪元PLUS在菲律宾上市，赋能绿色可持续发展
11月13日，比亚迪与菲律宾当地经销商ACMotor（Ayala集团旗下负责汽车业务的子公司）正式宣布BYDATTO3（国内命名为元PLUS）在菲律宾上市。BYDATTO3此前已在菲律宾电动汽车峰会亮相，此次比亚迪推出了长续航版和标准续航版两个版本，售价分别为159.8万菲律宾比索及179.8万菲律宾比索（约合人民币20.8万及23.4万），充分满足当地市场的需求，为消费者提供多样化的选择。
4、比亚迪汽车：仰望U8豪华版首批量产车正式下线
11月12日，比亚迪仰望汽车旗下百万级新能源越野车仰望U8豪华版首批量产车正式下线。仰望U8豪华版已于2023年9月20日正式上市，上市价格为109.8万元。随着首批量产车正式下线，仰望U8豪华版交付在即，用户可通过仰望汽车APP/微信小程序查看车辆的预计到店时间。
5、比亚迪方程豹首款量产车型—豹5正式上市，售价下探30万元以内
11月9日，比亚迪方程豹品牌的首款量产车型——豹5正式上市，共推出探索版、领航版、云辇旗舰版三个版本车型，售价分别为28.98万元、30.98万元、35.28万元，较此前给出的盲订售价30万~40万元略有下调。不仅如此，与早前方程豹汽车披露的旗下车型定位在40万~60万元市场更有着较大差距。
6、比亚迪上线精诚认证二手车商城
11月9日，比亚迪精诚认证二手车商城正式上线。该线上商城包括全国比亚迪优质认证新能源车源、认证报告查询、二手车处置服务、行情查询、置换服务方案等。
7、比亚迪在韩国推出首款eBus9纯电动大巴
11月3日，比亚迪韩国分公司在韩国市场推出了首款BYDeBus9纯电动大巴车型，并于京畿道龙仁的韩非运输场站举行1号车辆交付仪式。这款9米纯电动公交车搭载了“磷酸铁锂刀片电池”，提高了约20%的空间利用率，环境部认证的续航里程可达474公里。eBus9采用比亚迪最新研发的单电机（CentralACSynchronous），并配备德国WABCO公司的电子制动系统，以提高驱动力，降低车辆侧滑风险。
8、比亚迪宋L预售价22万元起步，将在年内正式上市
10月31日，比亚迪王朝网新车宋L发布并开启预售。新车定位为纯电中型猎装SUV，将在年内正式上市。此前，该车在今年的上海车展上以概念车形式首发亮相，并于8月成都车展期间展出量产版车型。现阶段，王朝网与海洋网是比亚迪主要的销量来源。其中宋L所属的王朝网车型9月合计销量超过13万辆。
三、东风汽车
1、300KW！东风汽车氢燃料电池技术新突破
11月16日，东风汽车自主研发的东风氢元H2·One300燃料电池系统完成公告，各项参数均达行业水平。东风氢元H2·One300燃料电池系统采用全新架构设计，具有高集成、低成本、高效率、低衰减、宽温域、高海拔等优点，可满足整车全场景全工况需求。其中软硬件、引射器、多合一DCDC等核心部件自主化率和国产化率达到100%，目前该300KW燃电系统已搭载东风天龙49T商用车，可采用35/70MPa储氢瓶，续航里程可达500-1000公里。
2、东风汽车收到新能源汽车推广补贴3000万元
11月3日，东风汽车根据《湖北省财政厅关于下达2022年中央节能减排补助资金预算(新能源汽车推广应用)的通知》(鄂财建发[2022]58号)，公司于近日收到襄阳市经济和信息化局拨付的2022年节能减排补助资金(新能源汽车推广应用)共计3000万元。
3、东风汽车前三季度净利润3730.47万元，第三季度净亏损4756.94万元
10月29日，东风汽车公布了今年三季度业绩报告，东风汽车前三季度营业收入为91.67亿元，同比增长0.48%；归属上市公司股东的净利润为3730.47万元，同比下降61.95%。单看第三季度，东风汽车取得营收37.70亿元，同比增长33.64%，但同时净亏损4756.94万元。资产方面，报告期内东风汽车拥有期末资产共184.91亿元；经营活动产生的现金流量净额为-4.13亿元。
4、东风汽车有限公司召回部分日产艾睿雅电动汽车
10月26日，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2022年8月25日至2023年5月29日生产的部分东风日产品牌艾睿雅电动汽车，共计2958辆。本次召回范围内车辆由于逆变器软件设定不合理，当异物进入驱动电机的滑环处正负极之间，产生瞬间异常电流时，逆变器会立即进入保护模式切断动力电源，导致车辆行驶中动力中断，存在安全隐患。
5、欣旺达x东风汽车：东昱欣晟首批动力电芯下线交付
10月10日，基于欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司，东风汽车下线交付首批电芯产品。此次下线的锂离子动力电芯覆盖300公里至700公里续航，能够实现A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用全覆盖。东风汽车官方暂未公布电芯的详细参数。
四、蔚来汽车
1、蔚来汽车第2100座换电站于G22青兰高速壶口服务区落成
11月18日，蔚来第2100座换电站于18日在G22青兰高速壶口服务区（青岛-兰州高速，服务区位于陕西延安宜川县）正式上线，至此全国范围内累计已建成2103座换电站和19824根充电桩。在这2103座换电站中，包括了646座高速换电站。此外，还有充电站3402座、充电桩19824根，三方桩960,000+根，官方的目标是2025年全面建成9纵19横大城市群高速换电网络。
2、蔚来汽车Banyan2.2.0开始推送
11月15日，蔚来将对当前版本为Banyan2.0.8CN及以上并且通过备案的NT2车型分批次进行版本推送，计划一周内完成所有车辆的软件推送。此次的Banyan2.2.0CN主要新增功能包括高速服务区领航换电功能PSPBeta、绿灯起步提醒Beta、泊车ESD；提升了领航辅助NOP+高速、动态环境模拟显示ESD、视觉融合泊车辅助SAPA、换电站泊车辅助PSAP和ADB智能多光束大灯；上线了快捷场景口令分享。
3、蔚来汽车第1999座换电站在澳门上线
10月25日，蔚来第1999座换电站在澳门科学馆正式上线。目前，蔚来换电站累计建成1997座，超充站1865座/8858根，目的地充电站1415座/10234根，接入第三方充电桩943314根，电区房覆盖率77%，累计换电次数超3082万次。
4、蔚来汽车为自研芯片申请“蔚来杨戬”商标
10月17日，蔚来正在将“蔚来杨戬”申请注册为商标。国家知识产权局商标局网站显示，蔚来汽车科技（安徽）有限公司于2023年9月21日递交了“蔚来杨戬”的注册申请，国际分类为科学仪器，当前商标状态为等待实质审查。蔚来杨戬芯片采用8核CPU，拥有8采样通道、9Bit采样深度，采样率达1GHz，号称“功耗降低50%，延迟降低30%，每秒点云处理能力800万/秒”。
5、蔚来汽车3000万次换电服务达成
10月9日，蔚来汽车达成3000万次换电服务，官方在直播中宣布了这一里程碑进展。截至发文，蔚来换电站已达1937座，高速公路换电站已达574座。
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