010-53322951
010-53322951
010-53322951
一、 投融资信息
1、Exmar收购Vantage Drilling11.5%的股份，重返海上钻探
航运大亨Nicolas Saverys控制的航运和海工公司Exmar，时隔二十多年重返海上钻探市场，公司已经收购Vantage Drilling公司11.5%的股份。Nicolas Saverys认为，钻井市场正处于多年回升的开始，整合的时机已经成熟。Nicolas Saverys家族在20多年前曾是Diamond Offshore的股东，但该股票在 90 年代中期被出售。Vantage Drilling拥有一支由两艘超深水钻井船和两艘优质自升式钻井平台组成的船队。Nicolas Saverys家族是比利时最古老的航运家族之一，目前是第三代。
2、东枫德必WE入驻企业「海舶无人船」获数千万元Pre-A轮融资
根据市场调研发现，东枫德必WE入驻企业「海舶无人船」完成数千万元Pre-A轮融资，此轮投资方为山东引领产投（寿光国资旗下投资公司），本轮融资将用于无人船核心技术研发、产品迭代及智能产线工厂建设。海舶无人船（AquaHelpers）成立于2019年，专注于水上自动驾驶核心技术研发及产品制造。秉承智慧水域、船递未来的理念，以智能无人船为载体，通过大数据技术及人工智能，为用户提供水域智能解决方案，实现水域数据价值的全新开发。
二、 头部企业动态
1、 壳牌宣布可再生能源部门裁员计划
石油巨头壳牌公布的第三季度财报显示，由于能源价格降温，三季度利润同比下降34%至62亿美元，其中，可再生能源和能源解决方案部门季度亏损达6700万美元。此外，就在发布三季度财报的一周前，壳牌公布了一项新的裁员计划，在全球范围内对其低碳解决方案部门进行裁员15%，涉及200个岗位。
2、 阿布扎比港口集团收购10艘二手海工船，总价约2亿美元
总部位于阿联酋的阿布扎比港口集团宣布以约2亿美元的价格收购了10艘海工船，使其在中东和东南亚的近海和深海运力增加了约20%。据了解，这些船舶是从近海供应船船东和运营商E-NAV Offshore购买的，是一支维护良好的多元化船队，平均船龄9年，大大低于行业平均水平。船型包括多用途供应船（MPSV）、平台供应船（PSV）、潜水支持船（DSV）和住宿工作船（AWB）。所有10艘船舶预计将于2023年第四季度交付，从2024年第一季度开始纳入阿布扎比港口集团的财务报表。
3、 挪威船东Standard Supply出售旗下三艘大型平台供应船
挪威OSV船东Standard Supply以7220万美元（约合人民币5.24亿元）的价格出售了旗下三艘大型平台供应船（PSV）。三艘船分别是“Standard Viking”号、“Standard Supplier”号和“Standard Defender”号，此次交易还需满足某些条件，这些条件将在11月底前解除，预计在2024年1月中旬完成出售，预计总收益将达到6950万美元（约合人民币5亿元）。
4、 Cadeler丹麦海上风电合同被取消
欧洲海上风电承包巨头Cadeler近期遭遇其在丹麦厄勒海峡Aflandshage海上风电项目的合同取消。这一变化是由Aflandshage风电项目的终止通知触发，导致原本与西门子歌美飒签订的涡轮机安装合同也随之终止。原定于2026年启动的风机安装合同涉及26台11MW风机的运输和安装。
5、 马来西亚承包商获得P82 FPSO上部模块详设合同
马来西亚海工设计公司Ranhill Worley赢得了胜科海事的P82 FPSO上部模块的详细设计工程合同。据马来西亚企业集团Ranhill Utilities透露，该合同价值2700万美元，该公司持有Ranhill Worley 51% 的股份。Ranhill Worley将在FPSO项目上支持胜科海事。Ranhill Utilities表示，详细设计预计为14个月，随后将提供工程设计支持。该FPSO船预计日产油22.5万桶，产气1200万立方米，预计2026年上半年交付，当年开始商业运营。
6、 Floatel International三季度出现净亏损
由于市场供过于求并面临宏观经济挑战，海工生活平台承包商Floatel International第三季度出现净亏损。Floatel International上周公布第三季度调整后净亏损为190万美元，而去年同期则实现盈利，当时该公司净利润为1,060万美元。其第三季度收入总计4300万美元，低于去年同期的5780万美元。今年第三季度，半潜式生活支持船类的全球利用率下降至72%，而 2022 年同一季度为 83%。Floatel第三季度自有船舶的利用率从去年同期的73%下降至57%。
7、 西门子中止美国海上风机叶片工厂建设计划
西门子歌美飒公司已决定中止在美国弗吉尼亚州建造和运营海上风机叶片制造厂的计划，该工厂原计划投资2亿美元（约合1.87亿欧元）。工厂的设立旨在支持美国主要的海上风电项目，包括Dominion Energy的2.6GW弗吉尼亚海岸海上风电（CVOW）项目。西门子表示，无法满足工厂建设的发展里程碑是导致取消计划的主要原因。这一决定是在供应链问题、利率上升和通货膨胀对美国多个海上风电项目产生重大影响的背景下做出的。
8、12艘破百亿！两家中国船厂包揽全球最大汽车船订单
中国船舶集团旗下两家船厂外高桥造船和广船国际“包揽”韩国Hyundai Glovis价值上百亿元的12艘全球最大10800车位汽车运输船。作为汽车运输船领域首次突破10000车位的超大型船，该项目不仅标志着汽车运输船大型化发展的重要里程碑，也再次确立了中国造船业在这一当前最火爆的船型领域的绝对优势。
9、全球首制！北海造船获淡水河谷4艘甲醇双燃料VLOC订单
历时两年，矿业巨头巴西淡水河谷全球首制甲醇双燃料超大型矿砂船（VLOC）建造项目终于正式落地，首批4艘订单由青岛北海造船揽获，这也进一步巩固了北海造船在大型矿砂船建造领域的世界领先地位。12月5日，在中国国际海事技术学术会议和展览会上，中国船舶集团青岛北海造船有限公司携手中国船舶工业贸易有限公司、北银金融租赁有限公司以及山东海洋集团有限公司，共同签订了四艘Guaibamax型32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船的建造合同。
10、全球最大核动力箱船亮相！江南造船自主研发多项船型获船级社认证
当日，江南造船发布了全球首型、世界最大24000箱核动力集装箱船船型“KUN-24AP”，标志着公司在“净零排放”船型研发领域取得了革命性成果，并进一步拓展了公司集装箱船系列品牌。发布仪式现场，挪威船级社（DNV）向江南造船颁发了该船型的原则性认可(AiP)证书。为了应对气候变化对节能减排的要求，江南造船主动探索箱船船型及动力系统方案，利用核能这一清洁能源，提出了超大型核能集装箱船船型设计，以在该型船运营周期内真正实现“零排放”。
11、韩国中型船企DH造船（原大韩造船）近日连获4艘苏伊士型油船订单
12月8日，DH造船公司于11月22日与希腊海运公司Atlas Maritime签订了2艘15.8万载重吨苏伊士型原油运输船的建造合同，于11月30日与比利时油船巨头Euronav签订了2艘同型船的建造合同。这批新船将从2026年4月开始陆续交付船东。该型船总长270米、型宽46米、型深24米，将搭载脱硫装置和压载水处理系统，采用LNG预留设计，未来可改装为LNG动力船，属于新一代环保苏伊士型油船。
12、朱碧新任中国远洋海运集团总经理
12月6日，中国远洋海运集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于中国远洋海运集团有限公司总经理任职的决定：朱碧新同志任中国远洋海运集团有限公司董事、总经理、党组副书记。相关职务任命，按有关法律和章程的规定办理。
13、武昌造船建造1100TEU集装箱船2号船顺利下水
12月9日上午，由中国船舶集团武昌造船建造的1100TEU集装箱船2号船顺利下水。该船是武昌造船为CA SHIPPING（中船租赁和亚海航运成立的合资公司）建造的四艘1100TEU集装箱系列船的第二艘船，该船顺利下水标志着公司该系列船节拍化建造再提速。武昌造船党委委员、副总经理刘祎，日本船级社，哥伦比亚船舶管理公司等相关单位人员出席下水活动。
14、第2000艘远洋船舶使用膜制氮系统
作为全球气体膜分离技术的领导者，空气产品公司于近日宣布一个重要里程碑：目前，全球已有 2,000 艘远洋船舶采用空气产品公司膜分离解决方案业务部的膜制氮系统。早在1984年，空气产品公司就将膜制氮系统应用于船舶行业。如今，已有50多个国家的船舶正在使用由空气产品公司膜分离解决方案业务部（Air Products Membrane Solutions）挪威工厂设计和制造的膜制氮系统。
15、中远海运集团与海螺集团签署战略合作协议
12月8日上午，中远海运集团与海螺集团签署战略合作协议并开展交流活动。中远海运党组副书记、总经理朱碧新，海螺集团党委书记、董事长杨军出席并见证签约。中远海运党组成员、副总经理林戟，海螺水泥党委书记、总经理李群峰分别代表双方签约。朱碧新对杨军一行表示欢迎，简要介绍了中远海运集团改革发展和经营情况。
16、Avance Gas高价出售韩华海洋2艘在建VLGC
挪威航运公司Avance Gas近日高价出售韩国船厂建造的最后两艘91000立方米LPG动力双燃料VLGC在建新船。这2艘VLGC由韩国韩华海洋（原大宇造船）建造，船体编号为2367和2368，新船分别命名为“Avance Castor”号和“Avance Pollux”号，计划在2024年3月和5月交付。Avance Gas表示，这两艘船将以2.4亿美元（约合人民币17.2亿元）的价格整体出售，相当于单船价格1.2亿美元，但没有透露具体买家。
17、日本邮船与中石化签署一艘LNG船长期期租合同
12月7日，日本邮船宣布与中国石化（SINOPEC）签署了一艘LNG船长期期租合同，租期23年，从2024年开始。按照合同要求，日本邮船将提供一艘LNG船，用于为中国运输LNG货物。不过，日本邮船没有透露合同的具体细节，目前尚不确定日本邮船将提供现有船舶还是新造船来履行租约。日本邮船称，这是该公司第三次与中国能源企业签署LNG船定期租船合同。日本邮船将通过稳定的运输与中国石化建立良好的合作关系，为全球能源从煤炭向天然气的过渡做出贡献。
三、政策动态
中华人民共和国海事局关于印发《重点跟踪船舶监督管理规定》的通知
为保障水上人命、财产安全，加强船舶安全管理，防止船舶造成水域污染，规范重点跟踪船舶监督管理，根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船舶安全监督规则》和《海事执法协查管理规定》,制定本规定。第二条本规定适用于中国籍船舶及航行、停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶。本规定不适用于军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇。第三条中华人民共和国海事局(以下简称中国海事局)统一负责全国重点跟踪船舶监督管理工作。直属海事管理机构和省、自治区、直辖市人民政府设立的承担水上交通安全监管职责的单位或部门(以下统称省级海事管理机构)负责重点跟踪船舶列入和脱离的审批；负责公布、更新重点跟踪船舶名单；负责辖区内重点跟踪船舶监督管理工作的督导检查。
研精毕智市场调研网隶属于（英文简称：XYZResearch），是国内领先的行业研究及企业研究服务供应商。通过有效分析复杂数据和各类渠道信息，助力客户深入了解所关注的细分市场，包括市场空间、竞争格局、市场进入策略、用户结构等，包括深度研究目标企业组织架构，市场策略、销售结构、战略规划等，帮助企业做出更有价值的商业决策。
项目详细需求
(可展开填写)
立即订购
在线咨询
调研服务
京公网安备11010802043405