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一、车联网行业投融资动态
1、壁虎汽车完成数亿元Pre-A轮融资，投入新能源商用车研发
根据市场调研发现，1月23日，深圳壁虎新能源汽车科技有限公司（以下简称壁虎汽车）宣布完成数亿元Pre-A轮融资，本轮融资由投控东海管理的深汕领创东海基金领投，深圳市坪山区产业资本投资、国海证券投资、粒子未来基金、水木春锦资本、明智基金（LP包括明志科技、恒隆集团等）、深圳湾天使三期基金（LP包括中集车辆等）等跟投，用于壁虎汽车在新能源商用车的研发投入。壁虎汽车成立于2022年，公司总部位于中国广东省，是一家以先进数字底盘为核心的新能源商用车公司。
2、引望智能获得战略投资
1月16日，引望智能获得战略投资，投资方为华为技术。引望智能成立于2024年，公司总部位于中国广东省，是一家智能车载设备研发商。
3、祺迹汽车获得1.25亿人民币战略投资
1月16日，祺迹汽车获得1.25亿人民币战略投资，投资方为广汽集团，本轮融资金额在本年度所有战略投资中排名前50%。祺迹汽车成立于2023年，公司总部位于中国广东省，是一家新能源汽车生产销售商。
4、美行科技完成数亿人民币Pre-IPO融资
1月10日，美行科技完成数亿人民币Pre-IPO融资，投资方为北斗七星投资，本轮融资金额在本年度所有Pre-IPO融资中排名前50%。美行科技成立于2008年，公司总部位于中国辽宁省，是一家车载导航系统研发商。
二、月度重要政策动态
1、四川绵阳：到2030年，实现高速公路服务区充（换）电设施全覆盖
【四川省绵阳市人民政府发布《绵阳市碳达峰实施方案》】1月24日，四川省绵阳市人民政府发布《绵阳市碳达峰实施方案》，其中提出，1、建设绿色低碳交通基础设施。积极布局国省沿线快速充电基础设施，推动高速公路服务区、客运枢纽场站充电桩基础设施建设，到2025年，实现快充站（换电站）覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。到2030年，实现高速公路服务区充（换）电设施全覆盖。有序推进加注（气）站、加氢站等基础设施建设。
2、推广应用低碳运输工具装备。持续推进港口岸电设施改造和机场桥载电源、电动车辆使用，到2025年，机场场内电动车辆设备占比达到25%以上，营运交通工具换算周转量碳排放强度比2020年下降5%左右。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。
3、完善再生资源循环利用体系。组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用示范企业创建工作，鼓励新能源汽车生产企业等开展动力电池回收利用业务。鼓励打造废弃电器电子产品、废旧动力电池等绿色回收中心。
4、区域交流合作助力碳达峰。依托中国（绵阳）科技城国际科技博览会举办新能源汽车、动力电池和储能电池、先进材料等专业展会活动，以高水平会展带动绿色低碳产业集聚发展。
2、四川攀枝花：到2025年力争建成充电桩3000个
【四川省攀枝花市人民政府发布《攀枝花市碳达峰实施方案》】1月19日，四川省攀枝花市人民政府发布《攀枝花市碳达峰实施方案》，其中明确，提升城市公共交通基础设施水平，有序推进充电桩、配套电网、加氢站等基础设施建设，鼓励民营、国有企业积极投资相关设施建设运营。合理布局加氢基础设施，鼓励加氢、加气和加油场站合建，推动已建加油站拓展加氢、加气功能。到2025年，力争建成充电桩3000个，到2030年，实现境内高速公路服务区充（换）电设施全覆盖。
3、5部门：安排专人引导充电加油，探索实施定量充电
【交通运输部、公安部、应急管理部、中华全国总工会、共青团中央发布《关于深入开展春运“情满旅途”活动的通知》】1月18日，交通运输部、公安部、应急管理部、中华全国总工会、共青团中央发布《关于深入开展春运“情满旅途”活动的通知》，其中提出，加强高速公路服务区运营管理，督促做好停车、加油、充电等服务管理，严防停车混乱、排队拥堵倒灌主路产生安全隐患。探索实施服务区快速服务举措，在满足基本需求的前提下，在大流量服务区适当增设移动卫生间、移动充电设施等，安排专人引导车辆停放、充电加油，探索实施定量充电，减少拥堵和排队，提高服务区中转效率和周转能力。
4、支持“光储充检放”一体化，福建厦门推动电动汽车充电基础设施体系建设
【厦门市发改委发布《关于进一步推动我市电动汽车充电基础设施体系建设的工作方案（征求意见稿）》】1月2日，厦门市发改委发布《关于进一步推动我市电动汽车充电基础设施体系建设的工作方案（征求意见稿）》，方案提出，到2025年，实现各类停车场景全覆盖，城市核心区基本实现0.9公里充电服务半径。到2030年，经营性停车场具备规范充换电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例，在适宜使用电动汽车农村地区，充电服务覆盖率稳步提升。《方案》还提及，支持“光储充检放”一体化。鼓励建设集分布式光伏、储能、电动汽车充放电服务和电池在线检测服务于一体的智能充电示范应用。鼓励合理建设光伏雨棚，为电动汽车提供绿色电能，培育发展电力需求响应辅助服务、新型储能应用、车网互动（V2G）等新业态。
三、行业内头部企业动态
1、小鹏汽车
TÜV莱茵与小鹏汽车达成战略合作，推动新能源汽车驶向价值新高地
1月19日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（以下简称"TÜV莱茵"）与广州小鹏汽车科技有限公司（以下简称"小鹏汽车"）签订战略合作协议。双方将围绕汽车整车、系统、零部件及延伸产业的测试认证、安全评估、质量核心工具和专业人才发展等领域展开长期合作，提升小鹏汽车车辆产品整体安全及质量水平。
根据协议，双方立足国际化、数字化、智能化、绿色化四大维度，TÜV莱茵大中华区专家团队将基于汽车整车、系统、部件产品的检测、检验、认证等技术支持，为小鹏汽车提供涵盖市场准入法规解读、市场调研、新产品关键部件与材料研发创新支持、智能网联汽车信息安全技术研发支持、质量管理体系及生产流程改善、技术人才能力体系搭建、企业节能减排规划及可持续发展实践路径等服务内容的全面解决方案。
小鹏汽车最新上线11座自营充电站
1月5日，小鹏充电最新上线11座自营充电站，其中S4超快充站8座，自营超充站1座，自营目的地站2座覆盖天津、昆明、佛山、衡水等8座城市。
小鹏汽车申请车辆制动技术专利，车辆安全隐患得以确定
12月27日，据国家知识产权局公告，广州小鹏汽车科技有限公司申请一项名为“车辆制动系统的状态检测方法、装置、系统、车辆及介质”，公开号CN117284263A，申请日期为2023年9月。
专利摘要显示，本申请公开了一种车辆制动系统的状态检测方法，包括获取制动盘的温度信息和液压制动单元的制动执行信息，根据温度信息和制动执行信息确定液压制动单元是否漏液，从而确定制动系统的状态。如此，本申请可根据温度信息和制动执行信息来确定液压制动单元是否漏液，车辆安全隐患得以确定，用户在知晓液压制动单元是否漏液后，可维修车辆，避免用户因不知晓液压制动单元漏液，但驾驶车辆出行，或是未维修车辆的情况出现，车辆及车内用户的安全得以保障，车辆发生交通事故的概率下降。本申请能避免因制动盘的温度过高，但制动执行信息表征液压制动单元正常运行时，错误地认定液压制动单元漏液的情况出现，液压制动单元的漏液检测可靠执行。
小鹏汽车无图智驾第二批27城公测正式开始
12月14日，小鹏汽车无图智驾第二批27城公测正式开始，官方表示，即日起，小鹏汽车向小鹏G9、小鹏P7i的申请用户，开启XmartOS4.5.0的版本公测，小鹏G6将于12月18日开启公测。小鹏汽车自11月28日全新版本OTA——XmartOS4.4.0全量开放以来，XNGP的城市导航辅助驾驶已探索了25座城市。
本次公测将新增27座城市，分别为：天津市、成都市、西安市、武汉市、长沙市、厦门市、福州市、泉州市、晋江市、石狮市、南京市、镇江市、泰州市、扬州市、淮安市、盐城市、南通市、宜兴市、海宁市、义乌市、台州市、舟山市、惠州市、珠海市、中山市、清远市、江门市（具体可用状态请以仪表的NGP功能可激活图标为准）。
小鹏汽车完成向大众汽车发行约9407.93万股A类普通股
12月7日，小鹏汽车与大众汽车(中国)投资有限公司(大众汽车)就战略技术合作签订技术框架协议;及根据股份购买协议依据一般授权向大众汽车(或大众汽车的代名人，其为大众汽车的联属公司)发行A类普通股。
股份购买协议所载的所有先决条件已获达成，而投资已根据股份购买协议的条款及条件于2023年12月6日完成。合共约9407.93万股A类普通股(认购股份)(占紧随完成后公司已发行及在外流通股本总额约4.99%)已按每股美国存托股15美元的购买价格(根据每股美国存托股代表两股A类普通股以及7.8096港元兑1.00美元的汇率计算，相当于每股A类普通股58.6港元)成功配发及发行予VolkswagenFinanceLuxemburgS.A.(其为大众汽车的的联属公司(投资者代名人)。认购股份的总面值为940.79255美元。
所有认购股份的购买价格总额约7.056亿美元。投资所得款项净额约7.046亿美元。购买价格净值约为每股美国存托股15美元(相当于每股A类普通股约58.5港元)。公司计划将投资的所得款项净额用于一般公司用途，包括用于满足运营资金所需。
此外，根据与大众汽车就战略技术合作签订的技术框架协议，小鹏汽车与大众汽车在共同开发两款B级纯电动汽车车型方面取得重大进展。该项目可行性研究已取得正面结果并已完成。此外，双方正积极评估在智能电动汽车技术方面更深入的战略合作。
2、小米汽车
小米申请“小米汽车超级工厂”等多个商标
1月16日，小米科技有限责任公司申请注册“小米汽车超级工厂”“XIAOMIEVHYPERFACTORY”“小米泰坦”“小米泰坦合金”“小米超级电机”等中英文商标，国际分类包括运输工具、金属材料、建筑修理等，当前商标状态为等待实质审查。
小米汽车公布铸件质量预测专利
1月9日，小米汽车科技有限公司公布了一项名为“铸件质量预测方法、装置及介质”的专利，这项专利涉及电数字数据处理技术领域。其主要方法包括获取目标件的第一性能指标的测试结果，然后将这些测试结果输入到一个性能预测模型中。
通过这个模型，可以得到目标件的第二性能指标的预测值。值得注意的是，测试第一性能指标的破坏性要低于测试第二性能指标的破坏性。这种方法的优点在于，通过低破坏性的测试就能够预测到实际中需要高破坏性测试才能得到的性能指标，减少了因性能测试而被破坏的目标件，从而降低了性能测试的成本。
小米汽车开放城市招募计划，以“1+N”模式优先覆盖头部市场
1月2日，小米汽车开放城市招募计划，小米汽车销售模式充分融合小米集团新零售体系的先进经验，力图打造业内领先的汽车新零售模式。小米汽车新零售以“直营”为内核，充分调动优质社会化力量，以“数据”为基础，追求极致的商业效率和用户体验。
小米汽车销交服渠道，以“1+N”模式优先覆盖头部市场，分批次布局全国。“1”代表小米汽车自建自营的交付中心，功能以交付为主，覆盖“销售、售后服务”业务。交付中心是小米汽车全渠道体验和效率的标杆。“N”代表代理销售、用户服务触点。在主流汽车商圈小米与百强汽车经销商集团或区域强商合作，建设汽车销服一体店，经营“代理销售+授权服务”：在核心商业广场（Mall），小米充分发挥既有的3C零售渠道优势，分批在小米之家引入车业务，进一步丰富门店品类，打造小米科技生态融合店。
小米汽车当前开放17城招募计划，包括苏州、重庆、宁波、南京、温州、无锡、西安、佛山、郑州、长沙、东莞、天津、合肥、厦门、青岛、海口、石家庄。招募类型为小米汽车销售服务一体店(2S)，具体职能为代理销售+授权售后服务。授权售后服务业务包含机修、金、喷漆业务职能，不包括整车转售和整车交付职能。
小米汽车SU7亮相，宝马iX设计师李田原操刀设计
12月28日，小米汽车SU7正式亮相，在发布会上，小米创办人雷军介绍，小米SU7首席设计师是李田原，他原来参与设计了宝马iX。
外观方面，新款配色官方命名为海湾蓝，整体造型与保时捷Taycan极为相似，采用轿跑设计，车头部分比较低趴，前脸为封闭式，并搭载矩阵式大灯组。此外，新车在车顶位置还搭载了瞭望式激光雷达。
车身侧面采用流线型造型，溜背的设计极具运动感，同时还可以看到黄色刹车卡钳以及开放式的门把手。车尾部采用贯穿式尾灯组，并有“xiaomi”的品牌标识，尾标则为“北京小米”。此外，新车还将配备主动尾翼。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距为3000mm，定位中大型纯电轿车。
动力方面，新车提供单电机和双电机版本可选，单电机峰值功率为220kW，双电机峰值功率分别为220kW和275kW。
续航方面，小米SU7有两个电池版本，容量分别为101kWh和73.6kWh。其中，根据不同车型，101kWh对应的CLTC续航里程分别为800km、750km；73.6kWh对应的CLTC续航里程分别为668km、628km。从目前信息来看，73.6kWh版本将采用比亚迪的磷酸铁锂电池，为400V平台；101kWh将采用宁德时代的三元锂电池，为800V平台。
续航800公里，小米汽车参数公布
12月12日，工信部公布了最新一批（第七十二批）免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，其中展示了近期关注度火爆的小米汽车首款车型——小米SU7。这也意味着等小米SU7上市后购买此车型是不需要缴纳车辆购置税的。
从工信部发布的信息看，小米SU7“借壳”在北京汽车集团越野车有限公司生产，还包括车辆型号、车型名称、纯电续航里程、整备质量以及电池容量等。其上显示，小米SU7将会有两个电池容量版本，电池包容量分别为101kWh和73.6kWh，每款电池包有两款续航配置。其中，101kWh电池包续航分别为800km、750km；而73.6kWh电池包续航分别为668km和628km；而车辆整备质量方面，小米SU7 101kWh版的为2205kg，73.6kWh版的为1980kg，与主流同级电动车质量接近。根据此前曝光的消息可知，目前小米汽车款型已定，即标准版、Pro版、Max版，另外还有一个赛道版（不会批量销售），售价则集中在19-30万元。近日，有消息爆料，小米SU7有望于12月28日亮相，但是官方并未正式公布。此前新车已于11月份完成工信部申报，小米首款车型将推出SU7、SU7 Pro、SU7 Max三种版本。同时，小米汽车首款车型将于2024年上半年正式上市。此外，首款车型SU7还将搭载小米澎湃OS系统。
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