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一、氢燃料电池行业投融资动态
1、陆巡科技获得1000万人民币战略投资
根据市场调研发现，4月11日，陆巡科技获得1000万人民币战略投资，投资方为锴威特。陆巡科技成立于2013年，公司总部位于中国广东省，是一家电源系统提供商。
2、暗流科技完成数百万人民币Pre-A轮融资
4月11日，暗流科技完成数百万人民币Pre-A轮融资，投资方为汇智伟创。暗流科技成立于2018年，公司总部位于中国广东省，是一家碳水生物质燃料电池研发商。
3、鼎泰佳创完成数千万人民币A轮融资
4月10日，鼎泰佳创完成数千万人民币A轮融资，投资方为同创伟业。鼎泰佳创成立于2010年，公司总部位于中国广东省，是一家电力电子产品智能装备提供商。
4、兆强钛磁完成A轮融资
4月9日，兆强钛磁完成A轮融资，投资方为长石资本、前海力汇。兆强钛磁成立于2000年，公司总部位于中国四川省，是一家磁性密封材料研发商。
二、月度重要政策动态
1、涵盖制储运加，内蒙古自治区发布全国首个省级绿氢产业安全管理办法
【内蒙古能源局、工信厅、公安厅、自然资源厅、生态环境厅、住建厅、交通厅、应急管理厅、市监局、气象局、消防救援总队联合发布《内蒙古自治区可再生能源制氢产业安全管理办法（试行）》】4月16日，内蒙古能源局、工信厅、公安厅、自然资源厅、生态环境厅、住建厅、交通厅、应急管理厅、市监局、气象局、消防救援总队联合发布《内蒙古自治区可再生能源制氢产业安全管理办法（试行）》，其中提到，绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式，经营性绿氢加氢站应向燃气主管部门取得经营许可。绿氢运输按照危险货物运输管理，从事绿氢道路运输应向交通运输主管部门取得道路危险货物运输相关许可。移动式压力容器、气瓶的充装单位应向特种设备安全监督管理部门取得充装许可。
2、四川成都：氢燃料电池商用车，高速免费
【成都市经信局官网发布关于公开征求《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案（2024—2026年）（征求意见稿）》、《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用政策申报指南（征求意见稿）》意见的通知】4月16日，成都市经信局官网发布关于公开征求《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案（2024—2026年）（征求意见稿）》、《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用政策申报指南（征求意见稿）》意见的通知，其中氢能方面提出：
1、到2026年，氢燃料电池商用车及关键零部件核心技术取得突破，实现车辆规模化推广应用，带动成本持续下探，加氢站布局适度超前，建成覆盖全市域、辐射都市圈的氢能保障网络，氢燃料电池商用车全产业链生态体系更加健全，产业综合实力和示范推广规模位居全国第一方阵。
2、对整车企业研发或导入氢燃料电池商用车车型（含二底盘）并投产上市实现销售的，综合考虑车价、车型、产值和销量，给予单个车型最高5000万元的产销奖励。
3、参照国家或省级有关奖补政策，按照1:1比例，以“揭榜挂帅”项目方式对参与示范项目的氢燃料电池商用车给予示范奖励；对采用70Mpa车载氢气瓶或液态储氢装置，并参与示范项目的氢燃料电池商用车的整车企业给予技术提升奖励。
4、行政机关、国有企事业单位在公共领域优先使用氢燃料电池商用车，新增及更新的氢燃料电池商用车不得低于新增或更新量的20%。
5、对参与氢燃料电池商用车示范项目的运营单位，综合考虑车辆行驶里程等情况，示范期内每年给予1.2万元/辆的运营补贴。
6、在全市范围内放宽氢燃料电池商用车市区通行限制。省市协同对行驶我市成温邛高速、双流机场高速、成彭高速、成灌高速和城北高速安装使用ETC装备的氢燃料电池商用车，经备案后免除高速公路通行费。
3、湖南：加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设
【湖南省人民政府发布《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》】4月11日，湖南省人民政府发布《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，其中氢能方面提到：加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设，拓展通用航空应用场景。
4、山东：重点支持氢能等新能源发展
【山东发改委关于印发《关于进一步完善绿色金融体系推动能源和产业转型的若干措施》的通知】4月9日，山东发改委关于印发《关于进一步完善绿色金融体系推动能源和产业转型的若干措施》的通知，其中氢能方面指出：重点支持风能、太阳能、生物质能、地热能、氢能、核能等新能源发展。
三、行业内头部企业动态
1、东风汽车
东风汽车集团取得一种燃料电池汽车发电方法及其动力系统专利技术
4月8日，东风汽车集团取得了一种燃料电池汽车发电方法及其动力系统专利技术，该专利技术能实现乙醇水溶液和氧气发生乙醇氧化重整反应，生成富氢混合气。
据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种燃料电池汽车发电方法及其动力系统“，授权公告号CN114188577B，申请日期为2021年10月。
专利摘要显示，本发明涉及一种燃料电池汽车发电方法及其动力系统，该发电方法包括以下步骤：将乙醇水溶液和氧气按第一设定比例进行蒸发加热，并在第一设定温度和催化剂条件下发生乙醇氧化重整反应，生成富氢混合气；将乙醇水溶液继续蒸发加热，并在第二设定温度和催化剂条件下发生乙醇水蒸气重整反应，生成富氢混合气；对生成的富氢混合气进行吸附冷凝，使用吸附剂吸附富氢混合气内多余的CO。
东风汽车取得氢气置换回收系统专利，实现氢气回收避免能量浪费
4月7日，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种氢气置换回收系统以及置换回收方法“，授权公告号CN115307057B，申请日期为2022年7月。
专利摘要显示，本发明公开了一种氢气置换回收系统以及置换回收方法，以解决用氢气置换新的氢瓶中的惰性气体时的氢气没有回收造成能用浪费的问题，本发明提供的氢气置换回收系统包括气源装置、吸附回收机构和置换管路；吸附回收机构包括容器以及填充于容器中用于吸附和脱附氢气的储氢材料；置换管路包括与气源装置连通的加氢管组和与容器连通的置换管，加氢管组和置换管均设有用于对接氢瓶的瓶阀的接口。本发明提供的氢气置换回收系统实现了氢气置换储氢气瓶中的惰性气体过程中的氢气和惰性气体的混合物中的氢气回收，避免直接排放造成的能量浪费，还降低了直接排放产生的安全风险。
东风汽车集团取得一项质子交换膜燃料电池催化层浆料的制备方法专利技术
4月2日，东风汽车集团取得了一项质子交换膜燃料电池催化层浆料的制备方法专利，能够避免催化剂团聚失活。
据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种质子交换膜燃料电池催化层浆料的制备方法“，授权公告号CN114512680B，申请日期为2022年1月。
专利摘要显示，本发明特别涉及一种质子交换膜燃料电池催化层浆料的制备方法，属于燃料电池技术领域，方法包括：将固体催化剂颗粒进行润湿，得到湿润催化剂；将湿润催化剂和分散剂进行混合，得到混合溶液；将混合溶液和离子聚合物溶液进行混合和分散，得到催化层浆料；其中，湿润催化剂和分散剂的混合方式为：将湿润催化剂滴加至分散剂，且分散剂的温度不高于10℃；通过对催化剂分散方式进行改进，改变传统的向高浓度的催化剂中加入分散剂，而是将高浓度的催化剂缓慢滴加到分散剂中，从而尽可能降低Pt/C与分散剂接触时的浓度和体系温度，避免部分尚未完全润湿的Pt/C催化醇氧化反应从而放热的可能，进而实现避免面出现催化剂团聚失活的问题。
东风汽车：收到7369万元国家新能源汽车推广补贴
4月1日，东风汽车公告，自2023年11月至2024年3月，东风汽车股份有限公司（以下简称“公司”）收到襄阳市经济和信息化局拨付的中央节能减排补助资金（新能源汽车推广应用）共计7369万元，其中：2018-2021年中央节能减排补助资金（新能源汽车推广应用）5000万元，2022年中央节能减排补助资金（新能源汽车推广应用）2369万元。
东风汽车集团取得一项氢燃料电池系统电压衰减的确定方法、系统及电子设备专利技术
4月1日，东风汽车集团取得一项氢燃料电池系统电压衰减的确定方法、系统及电子设备专利技术，该方法能够节省试验成本，试验数据的处理工作量和数据计算的工作量。
据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司取得一项名为“氢燃料电池系统电压衰减的确定方法、系统及电子设备“，授权公告号CN113809365B，申请日期为2021年8月。
专利摘要显示，本发明公开了一种氢燃料电池系统输出电压衰减的确定方法，包括：获得历史时序数据；所述历史时序数据是氢燃料电池电堆的输出电压与时间的历史试验数据；根据所述历史时序数据，利用差分整合移动平均自回归ARIMA训练模型进行模型训练，获得目标ARIMA预测模型和目标差分时序数据；将所述目标差分时序数据输入所述目标ARIMA预测模型，获得外推时序数据；所述外推时序数据是从当前时刻开始的所述氢燃料电池电堆的输出电压的时序数据；根据所述历史时序数据和所述外推时序数据，确定所述氢燃料电池系统的衰减时间和衰减电压。上述方法能够节省试验成本，试验数据的处理工作量和数据计算的工作量。
2、通用汽车
雪佛兰太浩领衔，通用汽车道朗格将首秀北京车展
4月17日，道朗格（The Durant Guild）宣布，由2025款雪佛兰TAHOE太浩领衔的道朗格甄选产品阵容将于4月25日亮相2024年北京车展，这也是道朗格首次参展北京车展。
2025款 TAHOE太浩传承了经典家族设计语言的摩登硬派造型，尽显浩瀚之气；大三排真七座的设计与剧院式的座椅布局让驾乘者自由舒展。通用汽车专为全球中大型多功能车开发的TurboMaxTM发动机，保障多种场景下高效可靠的动力需求，配以通用汽车最新增强型Super Cruise超级辅助驾驶系统和VCS智能座舱，为用户带来多维度的舒适与便捷体验。
通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise将恢复运营
4月10日，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise将恢复运营，计划在凤凰城（Phoenix）部署车辆收集信息。这是该公司在去年业务停滞后重启服务的重要一步。
宁德时代与通用汽车拟在北美合作建厂
3月29日，德时代正与通用汽车洽谈技术授权合作，双方拟在北美合作建厂。宁德时代与通用汽车计划在北美建设一个磷酸铁锂动力电池工厂，该工厂的选址有可能在美国或墨西哥。
通用汽车申请一项功率致密化充电站专利技术
3月26日，通用汽车申请了一项功率致密化充电站专利技术，能够实现高效能源积累与递送。
据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“功率致密化充电站“，公开号CN117767516A，申请日期为2023年5月。
专利摘要显示，一种功率致密化充电站包括低功率充电模块(LPCM)、直流(DC)存储装置、电气开关和控制器。该LPCM从低功率能源接收低功率输入电压。该DC存储装置在电荷积累操作阶段期间从该低功率输入电压积累高功率DC电压。在电荷递送操作阶段期间，所述开关选择性地将充电站连接到能源，将LPCM连接到DC存储装置，以及将DC存储装置连接到高压非车载电池包。该控制器与所述LPCM、DC存储装置和开关通信，并且可操作用于通过执行对应的方法在电荷积累和递送操作阶段期间控制所述LPCM、DC存储装置和开关。
通用汽车申请燃料电池专利，可提高燃料电池系统的制造效率
3月6日，通用汽车申请了一项燃料电池专利，可提高燃料电池系统的制造效率。
据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“使用真空板制造具有独立膜的膜电极组件的系统和方法“，公开号CN117650249A，申请日期为2023年5月。
专利摘要显示，提出了用于制造用于燃料电池的膜电极组件的系统、用于操作这种系统的控制逻辑、用于制造这种MEA的方法以及采用这种MEA的燃料电池系统。一种制造用于燃料电池系统的膜电极组件(MEA)的方法包括接收具有半渗透质子交换膜的独立膜(SAM)，具有相对的第一和第二面以及附接到第一面的背衬层。SAM的特征可能在于在接收膜时没有阴极和阳极电极。SAM的第二面跨过真空板放置；真空板将预定真空压力施加到SAM。在由真空板将真空压力施加到SAM时，背衬层从SAM上移除。在移除背衬层之后，子垫圈然后附接到SAM的第一面。
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